【鉄道】さらば国電103系、湘南電車113系も引退 [06/03/04]

1 ：明鏡止水φ ★：2006/03/05(日) 07:00:53 ID:???

　今月１８日のＪＲのダイヤ改正に伴い、高度成長期のサラリーマン通勤を支えた「１０３系」の
車両が首都圏から姿を消す。

　オレンジと緑のツートンカラーが特徴の通称「湘南電車」も引退。惜しむファンに向け、ＪＲでは
「ありがとう」のヘッドマークを付けた電車を運転するなど、さよならイベントを企画している。

　１０３系は、駅間が短い都市型の通勤用電車として開発され、国鉄時代の１９６３年から山手線を
走り始めた。

　モーターの出力を高めて頻繁な加減速に対応できるようにしたのが特徴で、他の「国電」にも次々と
導入された。

　生産数は、単一車両としては国内最多の約３５００両に上る。電車はあずき色というそれまでの
概念を変え、山手線はうぐいす色、京浜東北線は青、中央線快速はオレンジといった路線ごとの
色分けを定着させたのも、この１０３系だった。

　しかし新型車両の登場で次々と引退し、現在は常磐線に１編成が走るだけ。その常磐線でも１７日に
ラストランを迎える。ＪＲでは引退後の４月、北千住―取手間での臨時列車の運転や、千葉県松戸市
での車両展示会を予定している。

　一方、オレンジと緑の「湘南カラー」を塗装した東海道線の車両は、「湘南電車」の愛称で
５０年以上も親しまれてきた。しかし、この配色も、１９６４年にデビューした１１３系が
東海道線から引退することで姿を消し、今後の同線は、ステンレスの銀色の車両にオレンジと緑の帯が
入った電車だけになる。

　ＪＲでは７日からラストランの１７日まで、「ありがとう１１３系」と刻まれたヘッドマークを
付けた車両を走らせる。


▽News Source　YOMIURI ONLINE（2006年3月4日14時48分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060304i411.htm
▽参考
国鉄101系電車　Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84101%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
国鉄113系電車　Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84113%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A