【F1】エンジン開発問題、合意まで険しい道のり

1 ：be@tUKφ ★：2006/06/10(土) 17:24:25 ID:???0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060610-00000011-fliv-spo

2008年から2010年までのエンジン開発凍結を唱えるマックス・モズレー（FIA会長）は、
金曜日の記者会見で、
抵抗を続ける自動車メーカー系チームに一切の妥協はしないと述べ、
断固たる姿勢を見せた。

合意間近との報道とは裏腹に、
記者会見でモズレーは
「自動車メーカーと話は続けているが、合意は得られていない」とコメント。

モズレーは、メーカーが提示した代案を、あまりに高価と一蹴。
BMW、Honda、トヨタといったチームの激しい抵抗に遭いながらも、
モズレーは2.4リッターV8エンジンを現行スペックのまま、
素案として直ちに受け入れるよう要求している。

もし、案がそのまま通ると、2007年はエンジン開発が許されながら、
2008年にはFIAが規定した2006年6月現在のスペックに戻されるという、
奇妙な逆行現象が起きてしまうのだ。

しかし、「エンジンのホモロゲーション時期について、もう話し合う余地は残されていない」と、
モズレーはまったく意に介さない様子。

度々うわさに上るフォルクスワーゲンの思惑も見え隠れするなか、
モズレーは、コストが下がれば、自動車メーカーの新規F1参入が期待できるとも語っている。