【技術】世界初「ハイブリッド車体傾斜システム」をJR北海道が開発 傾斜角8度で140km/hで曲線通過可能

1 ：落武者φ ★：2006/03/09(木) 14:10:14 ID:??? ?

　ＪＲ北海道は８日、気動車の車体を最大８度傾け、時速１４０キロの高速でカーブを走行出来る世界初の
システムの開発に成功したと発表した。３年後に新システムを搭載した車両による営業運転を目指しており、
２０１５年の北海道新幹線の開通後は新函館〜札幌間に投入する計画だ。

　「ハイブリッド車体傾斜システム」と名付けた新システムで、同社が既に実用化している「振り子」と
「空気バネ」の二つの車体傾斜技術を一体化した。

　カーブを通過する際に「振り子」は車体を６度、「空気バネ」は２度傾けて遠心力を緩和しながら１１５〜
１２０キロで走行可能。両システムを組み合わせた新システムは、車体の傾斜角度と重心移動をコンピュータで
制御し、さらに高速でカーブを走行できるようになる。同社によると、二つのシステムを関連付けて制御する
技術開発が難しかったという。

　新システム導入によって、現在３時間かかる札幌〜函館間を最大１５分程度短縮出来る。鉄道総合技術研究所
と川崎重工業と共同で０３年から研究していた。開発費は２億円で６０％をＪＲ北海道が負担。システムの基本特許は
同社単体で出願している。

ソース　毎日新聞（2006/03/09）
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060309k0000m040168000c.html

傾斜試験の画像
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/images/20060309k0000m040176000p_size6.jpg

JR北海道プレスリリース
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/060308-2.pdf